El vicepresidente de Lidercon Perú, Raúl Barrios, estimó hoy que el volumen de usuarios que acudan a las plantas de revisiones técnicas se incrementará en los próximos días con la emisión -ayer- del reglamento aprobado por el Ministerio de Transportes, el cual, indicó, mantiene el carácter obligatorio de este servicio.
“Las revisiones técnicas vehiculares siguen siendo obligatorias en Lima Metropolitana, por lo que el cronograma de revisiones técnicas continúa siendo el mismo”, refirió Barrios.
En ese sentido, recalcó que todos los vehículos particulares de Lima y Callao, cuyas placas terminen en el número 6, deberán pasar la revisión durante los días que restan de agosto, al igual que las unidades de transporte público, cuyas matriculas terminen en los dígitos 1 y 2.
Lo propio ocurrirá en septiembre con los vehículos de transporte privado, cuyas placas finalicen en 7, y con los vehículos públicos que terminen en 3 y 4, y así sucesivamente. De lo contrario, éstos podrán ser llevados al depósito al considerase vehículos peligrosos, subrayó.
“Nuestro ámbito es Lima Metropolitana, pero todos los vehículos que estén inscritos en el Registro de Propiedad Vehicular de Lima y Callao deberán pasar por nuestras plantas. La revisión técnica que hagamos tendrá validez nacional”, aseveró el directivo de Lidercon.
Barrios recordó que el costo de la revisión técnica anual para los vehículos particulares asciende a S/. 46.95, mientras que para las unidades de transportes público se cobrará semestralmente S/. 60.36 y para los vehículos pesados el precio del examen es S/. 88.52.
Agregó que el contrato que Lidercon suscribió con la Municipalidad de Lima no se puede modificar, pero adelantó que su representada se irá adecuando como corresponde a las normas que al respecto emita el Ministerio de Transportes como ente rector en la materia.
“Vamos a seguir trabajando de la mano con el ministerio para que las normas sean un éxito, porque el tema de la contaminación que afecta la salud de las personas y el buen funcionamiento del parque automotor es lo primero”, comentó.
Con respecto a la libertad del usuario para elegir en qué lugar pasar la revisión técnica, Barrios aclaró que en el caso de Lima, el propietario de un vehículo deberá escoger entre cualquiera de las tres plantas que Lidercon habilitó para ese fin en la capital.
Finalmente, señaló que en seis millones de dólares se calcula las pérdidas en perjuicio de Lidercon Perú debido al tiempo de suspensión del servicio que dispuso la comuna, monto cuyo pago es visto en un laudo arbitral que involucra a ambas partes.
via: andina.com.pe
